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產(chǎn)品導(dǎo)航

我廠研制的HC方型鋼絲繩電動葫蘆,是一種新型的大噸位葫蘆，主要噸位在16T以及16T以上，它主要為LH型電動葫蘆雙梁起重機配套或單獨固定使用。而HC16型產(chǎn)品的基準機構(gòu)工作級別為M4,當其滑輪組倍率為2/1、減速器為“0^#”速比時,相應(yīng)的額定起重量為16噸。根據(jù)JB2389一78《起重運輸機械產(chǎn)品型號編制方法》規(guī)定,將此產(chǎn)品型號定為“HC16型”。

HC16型鋼絲繩電動葫蘆總體結(jié)構(gòu)型式為減速器→卷筒裝置→電動機，成同軸線布置。這種布置具有分組性好、外形勻稱、安裝方便、制造容易等特點。為了改善這種布置型式存在的電機軸與減速器輸人軸聯(lián)接上的薄弱環(huán)節(jié),將減速器及電機從卷筒裝置兩端適當伸向卷筒內(nèi)腔,縮短兩軸間的聯(lián)接長度。并采用楔塊式彈性聯(lián)軸器聯(lián)接,如圖1。

這種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單,徑向自由度大,對補償被聯(lián)接兩軸間的同軸度誤差的能力強。橡膠彈性塊在傳遞扭矩過程中,只受純擠壓作用。通過靜態(tài)特性試驗證明,中小載荷時彈性好,超載時過載能力強,并在整機802小時壽命試驗后,拆開檢查各件完好無損。HC16型電動葫蘆外表除電機機座外呈方形,卷筒外殼的剛性好,且與LH型“葫雙”主梁協(xié)調(diào)一致,也便于碼垛堆放和運輸。減速器箱體、箱蓋、、卷筒外殼均采用鋼板沖壓一焊接而成,工藝過程簡單、制造周期短、便于采用精密機床加工,保證質(zhì)量。方形外殼使安裝均衡滑輪的橫梁和固定繩橫梁的布置更為緊湊。葫蘆采用的杠桿式載荷限制器與固定繩橫梁設(shè)計為一體,如圖2。

HC16型電動葫蘆還采用了哈夫式帶有彈簧壓繩裝置的導(dǎo)繩器,減速器中的齒輪與軸的聯(lián)接采用了無鍵過盈聯(lián)接,電機具有過熱保護并采用F級絕緣等新技術(shù)新工藝,從而保證了電動葫蘆的使用性能和具有足夠的安全可靠性。

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