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對于千斤頂，我們并不陌生，它常用于支撐頂舉重物，另外汽車維修中也少它不可。這兩年網絡上又流行一新詞“感情上千斤頂”，據網友說連備胎都不如，就是一換備胎的支柱，你懂的。今天小編為大家講的可不是這種哦，而是起重設備—千斤頂，今天重點給大家介紹千斤頂中的油壓千斤頂。

油壓千斤頂作為一種輕便易攜帶的起重工具，主要用于重物短距離的舉升機器設備的位置校正及構件變形的校正。它結構簡單，而且使用起來非常方便。油壓千斤頂結構緊湊，能平穩頂升重物，傳動效率較高，其應用較為廣泛；但易漏油，不宜長期支持重物，如長期支撐需選用自鎖型。螺旋千斤頂和油壓千斤頂為進一步降低外形高度或增大頂舉距離，可做成多級伸縮式的。

油壓千斤頂廣泛應用于機械行、汽車行業、建筑行業、船舶行業等，其構造簡單、操作方便。油壓千斤頂是根據帕斯卡定律的原理工作的(它由油箱、油缸、液壓泵、搖桿和回油閥等幾個部分組成。工作時，提起的泵芯將油箱內的油液吸入油泵，當壓下泵芯時，泵缸吸油閥關閉，油液推開進油閥，將油液壓進油缸。通過兩個閥門的控制，泵芯將油的壓強傳遞給活塞桿，將重物頂起來。泵芯不斷地往復動作，就可以把重物頂到一定的高度。工作完畢，打開回油閥，使油缸和油箱連通。這時，只要在活塞桿上稍加壓力，活塞桿即可下落，油回到油箱中去。油壓千斤頂的具體結構見圖1。

油壓千斤頂在使用中常會出現一些問題，像撳手開裂、泵芯斷裂、液壓泵漏油等種種質量問題，主要是由于零部件設計參數、材料選用生產過程控制、生產過程檢驗出廠檢驗等因素造成，產生這些質量問題是由多方面原因引起的，所以采取的措施應是綜合考慮的結果。應在材料、設計、制造、檢驗等方面采取綜合措施加以控制，促進油壓千斤頂行業的健康發展。

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